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    HURACAN ELECTRIC POWER

DIVISIONE MARINE

 


MOTORE ARGON

 

FUORIBORDO

Argon Slim, Fuoribordo

HURACAN POWER ha progettato e realizzato ARGON, un motore marino fuoribordo totalmente elettrico completo di batterie che spesso non superano i 100kg e le dimensioni di un serbatoio di benzina molto piccolo. Condurre un'imbarcazione spinta da ARGON è un assoluto piacere: grande manovrabilità, nessuna emissione inquinante, rumorosità paragonabile a quella di un leggero fruscio.

 

Può essere applicato con estrema facilità allo specchio poppiero di qualsiasi imbarcazione, da quelle più leggere a quelle di stazza notevole . Argon Slim prevede una applicazione entrofuoribordo per la quale non è necessaria alcuna piastra di supporto allo specchio di poppa. Questa applicazione consente una riduzionre dell peso e minori costi (come da foto nella gallery).

TIPO MOTORE Sincrono 8 poli
RAFFREDDAMENTO Ad acqua
POTENZA 25kW
COPPIA MOTORE 44N·m
COPPIA ELICA 88N·m
VELOCITÀ MAX. ROTAZIONE MOTORE 5500rpm
TENSIONE 220V
PESO TOTALE <80kg
PROTEZIONE IP69
Anche l'intero corpo motore di ARGON viene raffreddato dal contatto diretto con l'acqua tramite un sistema di feritoie che permette un circolo di scambio di calore con l'acqua marina eccezionale in termini di efficienza: ARGON funziona a circa 45°, alle velocità prima menzionate. Minore è lo spreco di energia sotto forma di calore, maggiore è l'efficienza nell'azione motrice: Argon garantiscie un minimo spreco di energia in forma di calore e pertanto una massima efficenza motrice.
HURACAN POWER vanta, inoltre, un'elettronica molto sofisticata, che gestisce il motore in ogni condizione. L'elettronica è completamente integrata all'interno dell carter motore, il quale viene raffreddato direttamente a contatto con l'acqua.

Argon Speed, Fuoribordo

ARGON SPEED è un prodotto particolarmente adatto ad imbarcazioni molto leggere, grazie al peso ridotto di 20kg rispetto allo Slim. Il suo nuovo attacco del trim lo rende piu manovrabile e leggero nella guida.

 

Argon Speed con il suo peso inferiore di oltre 20 Kg rispetto allo Slim vanta maggiori possibilità di applicazione alle imbarcazioni leggere, garantendo un'ulteriore vantaggio nella manovrabilità.

TIPO MOTORE Sincrono 8 poli
RAFFREDDAMENTO Ad acqua
POTENZA 25kW
COPPIA MOTORE 44N·m
COPPIA ELICA 88N·m
VELOCITÀ MAX. ROTAZIONE MOTORE 5500rpm
TENSIONE 220V
PESO TOTALE <60kg
PROTEZIONE IP69
Anche l'intero corpo motore di ARGON viene raffreddato dal contatto diretto con l'acqua tramite un sistema di feritoie che permette un circolo di scambio di calore con l'acqua marina eccezionale in termini di efficienza: ARGON funziona a circa 45°, alle velocità prima menzionate. Minore è lo spreco di energia sotto forma di calore, maggiore è l'efficienza nell'azione motrice: Argon garantiscie un minimo spreco di energia in forma di calore e pertanto una massima efficenza motrice.
HURACAN POWER vanta, inoltre, un elettronica molto sofisticata, che gestisce il motore in ogni condizione. L'elettronica è completamente integrata all'interno dell carter motore, il quale viene rafreddato direttamente a contatto con l'acqua.

Argon Light, Fuoribordo

ARGON LIGHT è un'evoluzione di ARGON SPEED, nato dalla volontà di ridurne ulteriormente dimensioni e peso per poterlo applicare anche ai mezzi più piccoli e con necessità di spiaggiare.

 

ARGON LIGHT, grazie alle sue dimensioni e peso ridotti, risulta particolarmente adatto ad essere applicato nei tender o in altre imbarcazioni che necessitano di navigare in fondali bassi. Argon Light è agganciato allo specchio di poppa da un sistema che consente di traslarlo in alto e in basso a seconda dei fondali.

TIPO MOTORE Sincrono 8 poli
RAFFREDDAMENTO Ad acqua
POTENZA 25kW
COPPIA MOTORE 44N·m
COPPIA ELICA 88N·m
VELOCITÀ MAX. ROTAZIONE MOTORE 5500rpm
TENSIONE 220V
PESO TOTALE <40kg
PROTEZIONE IP69
Anche l'intero corpo motore di ARGON viene raffreddato dal contatto diretto con l'acqua tramite un sistema di feritoie che permette un circolo di scambio di calore con l'acqua marina eccezionale in termini di efficienza: ARGON funziona a circa 45°, alle velocità prima menzionate. Minore è lo spreco di energia sotto forma di calore, maggiore è l'efficienza nell'azione motrice: Argon garantiscie un minimo spreco di energia in forma di calore e pertanto una massima efficenza motrice.
HURACAN POWER vanta, inoltre, un elettronica molto sofisticata , che gestisce il motore in ogni condizione. L'elettronica è completamente integrata all'interno dell carter motore, il quale viene rafreddato direttamente a contatto con l'acqua.

MOTORE THOR

 

ENTROBORDO

Thor, Entrobordo

HURACAN POWER ha progettato il motore THOR per utilizzarlo in un'ampia gamma di applicazioni acquatiche. Questo motore è pensato per tender e veicoli con propulsione ad idrogetto, imbarcazioni con motori in asse d'elica, oppure con piede poppiero.

Ma THOR è adatto ad applicazioni anche di tipo terrestre, essendo particolarmente adatto a quadricicli, piccoli veicoli da trasporto e, nella versione MINI in arrivo nei prossimi mesi, anche a veicoli a due ruote.

 

È ideale per equipaggiare ogni tipo di barca a vela, dalle più piccole a quelle di stazza maggiore. L'applicazione dei THOR, date le ridotte dimensioni, il peso molto contenuto e la semplicità di funzionamento, è facile ed agevole per ogni tipo di imbarcazione: anche sostituire il vostro motore a scoppio con uno elettrico è possibile nella maggioranza dei casi, senza particolari problemi.

TIPO MOTORE Sincrono 8 poli
RAFFREDDAMENTO Ad acqua
POTENZA 29.3kW
COPPIA MOTORE 70N·m
COPPIA ELICA 70N·m
VELOCITÀ MAX. ROTAZIONE MOTORE 4000rpm
TENSIONE 220V
PESO TOTALE <35kg
PROTEZIONE IP69
Il raffreddamento è previsto tramite pompa elettrica o meccanica, oppure, nel caso degli idrogetti, sfruttando la sovrapressione dell'idrogetto.
HURACAN POWER consente di sfruttare i veri vantaggi dell'elettronica applicata ai motori. Tutto quello che ora rendeva necessari differenziali e una quantità di altri meccanismi, con notevoli dispersioni energetiche in attriti e calore, ora viene semplicemente gestito da motori elettrici collegati fra loro, in cui l'elettronica applicata depotenzia l'apparato, frena con effetto simile all'ABS, ricarica le batterie al tocco del pedale del freno o allo stacco dell'acceleratore nei veicoli stradali.

BATTERIE

 

Batterie Huracan

 

Ogni singola cella della batteria HURACAN POWER è controllata da un sofisticato sistema elettronico integrato detto BMS, nel caso specifico di tipo attivo, un particolare ormai imprescindibile nei motori elettrici del futuro. Questo sistema software deve essere pensato è realizzato ad hoc per ogni tipologia di batteria.

Esso permette di bilanciare le celle durante la carica e durante la scarica, tenendo le tensioni costantemente sotto controllo e uguali su ogni singola cella, evitando così di stressarle. In questo modo si migliorano notevolmente sia le performance che la durata del mezzo che la utilizza, aumentando quindi anche il numero delle ricariche.

I motori HURACAN POWER possono essere alimentati anche da generatori montati a bordo dell'imbarcazione, permettendo una navigazione senza limiti di percorrenza.

ACCESSORI

 

Accessori

Il pacchetto HURACAN POWER comprende tutti gli accessori complementari ai motori ed alle batterie, come la manetta, il croscotto indicativo dell'autonomia, numero giri ecc. ed il carica batterie.

 

Il carica batterie adatto alle batterie HURACAN POWER viene configurato a seconda delle specifiche esigenze del cliente, in particolare relativamente al tempo di ricarica e la tensione di funzionamento (110V, 220 V o 380V).

Carica Batterie Huracan

La manetta HURACAN POWER è dotata di un pulsante di accensione per l'avviamento, marcia avanti e marcia indietro.

Manetta Huracan

Il cruscotto fornito da HURACAN POWER permette di tenere sotto controllo i giri dell motore, la temperatura, l'autonomia e, mediante un sistema GPS, la velocità oraria ed il tragitto percorso dall'imbarcazione durante tutta la navigazione. Tutti i dati rilevati possono poi essere scaricati mediante una chiavetta USB per analizzare il percorso fatto e tutti i parametri lungo il percorso, compresi i tempi di sosta.

GALLERIA

 

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