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MOTORI ELETTRICI

 


MOTORE ARGON

 

FUORIBORDO

Argon Slim (Entrofuoribordo)

Argon Slim è un motore entrofuoribordo per il quale non è necessario alcun supporto allo specchio di poppa. Ottimo per barche da lavoro e mezzi dislocanti, è installabile predisponendo una sede cilindrica nello specchio di poppa dell'imbarcazione all'interno del quale il motore sarà libero di ruotare. Questa applicazione consente, oltre ad una notevole riduzione del peso e dei costi, di ampliare la plancetta posteriore dell'imbarcazione per facilitarne l'accesso.

 

POTENZA E COPPIA 10 kW a 5500 rpm / 36 N·m all'elica
20 kW a 5500 rpm / 70 N·m all'elica
30 kW a 5500 rpm / 108 N·m all'elica
TENSIONE NOMINALE 220 V
RAFFREDDAMENTO Motore ed elettronica immersi e raffreddati ad acqua
VELOCITÀ MAX. ELICA 2200 rpm
PROTEZIONE IP69
DIMENSIONI [L x W x H] 538 x 269 x 1003 mm
PESO 47 kg

Argon Speed (Fuoribordo)

Argon Speed, con il suo peso di molto inferiore alla concorrenza, è un motore dalle elevate performance applicabile a tutte le imbarcazioni con predisposizione per motore fuoribordo. È dotato di piastra d'aggancio dedicata e trim elettrico in grado di posizionarlo nelle posizioni più prestanti anche durante la corsa. Argon Speed è disponibile sia nella versione a sterzo remoto che nella versione a barra.

 

POTENZA E COPPIA 10 kW a 5500 rpm / 36 N·m all'elica
20 kW a 5500 rpm / 70 N·m all'elica
30 kW a 5500 rpm / 108 N·m all'elica
TENSIONE NOMINALE 220 V
RAFFREDDAMENTO Motore ed elettronica immersi e raffreddati ad acqua
VELOCITÀ MAX. ELICA 2200 rpm
PROTEZIONE IP69
DIMENSIONI [L x W x H] 802 x 362 x 1046 mm
PESO 60 kg

Argon Light (Fuoribordo)

Argon Light è un'evoluzione del fuoribordo Argon Speed, nato dalla volontà di ridurne ulteriormente peso e dimensioni per poterlo applicare anche a mezzi più piccoli e con la necessità di spiaggiare. Argon Light è disponibile in due versioni: una prima con piastra d'aggancio e trim elettrico; ed una seconda avente un lift creato appositamente in grado di traslarlo verticalmente, ma mantenendo invariato l'angolo del fuoribordo rispetto allo specchio di poppa.

 

POTENZA E COPPIA 10 kW a 5500 rpm / 36 N·m all'elica
20 kW a 5500 rpm / 70 N·m all'elica
30 kW a 5500 rpm / 108 N·m all'elica
TENSIONE NOMINALE 220 V
RAFFREDDAMENTO Motore ed elettronica immersi e raffreddati ad acqua
VELOCITÀ MAX. ELICA 2200 rpm
PROTEZIONE IP69
DIMENSIONI [L x W x H] Lift version: 648 x 339 x 816 mm
Trim version: 741 x 339 x 816 mm
PESO Lift version: 50 kg
Trim version: 55 kg

MOTORE THOR

 

ENTROBORDO

Thor (Entrobordo)

Huracan Power ha progettato il motore Thor per utilizzarlo in un'ampia gamma di applicazioni acquatiche. Questo motore è pensato per tender e veicoli con propulsione ad idrogetto, barche a vela con saildrive, imbarcazioni con motori in asse d'elica, oppure con piede poppiero. Ma Thor è applicabile anche a mezzi di tipo terrestre, essendo particolarmente adatto a quadricicli, piccoli veicoli da trasporto ed anche a veicoli a due ruote.

 

POTENZA E COPPIA 10 kW a 3000 rpm / 30 N·m all'asse
20 kW a 4000 rpm / 49 N·m all'asse
30 kW a 5000 rpm / 56 N·m all'asse
40 kW a 5500 rpm / 70 N·m all'asse
TENSIONE NOMINALE 220 V
RAFFREDDAMENTO Motore ed elettronica immersi e raffreddati ad acqua
PROTEZIONE IP69
DIMENSIONI [L x W x H] 543 x 191 x 300 mm
PESO 40 kg

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